中国航空新闻网讯：据外媒1月20日报说念，海外航空输送协会（IATA）示意，已与CFM海外签署发动机珍贵续约契约，期间蔓延至2033年2月。据悉，该契约赋予航司更大的机动性，允许其礼聘第三方珍贵管事商，并使用第三方制造的零部件来珍贵发动机。

由于劳能源穷乏、分娩受阻及近期发动机磨损超出预期，大众发动机行业正濒临前所未有的供应弥注意气，导致维修厂不胜重担。2025年，零部件穷乏导致老本加多了近60亿好意思元。IATA示意，该契约处罚了发动机制造商试图通过，实现第三方维修和使用非原厂零部件制约售后商场竞争的问题，促进了MRO（珍贵、修理和大修）行业的竞争。